GM-4IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIG'Zash mashinasi, payvandlash bo'g'inlari tikish va silliqlash operatsiyalari, burish va temir sirtni ta'mirlash va qurilish paytida va boshqalarni kiyish va boshqalar.

Temir yo'ldagi maydalov mashinasi tarkibiy tartib, uzatish rejimida, boshqarish rejimida va boshqa jihatlarni sezilarli darajada yaxshilashdi. KNCning ozuqaviy bo'linmalarini ishlab chiqish va ulardan foydalanish va ularni qo'llash va ulardan foydalanish va ularni qo'llash va ularni qo'llash va ularni qo'llash va ulardan foydalanish va ulardan foydalanish hisobiga kamchilik samaradorligini oshirishga nafaqat yaxshilangan.

Temir yo'l-tog 'mashinasi qurilish operatsiyalari, o'lchovlar va boshqa operatsion qadamlar sezilarli darajada soddalashtiradi. Qurilish paytida "-" parlatishdan keyin "degan muammodan qochadi. Yana bir optimallashtirilgan tarkibiy dizaynerlik va foydalanuvchilar {{}}} bilan o'rtoqlik komponentlari, qurilish operatsiyalari endi ancha oson, sodda, tezroq va samaraliroq.

Asosiy texnik parametrlar

Quvvatni qo'llab-quvvatlash	Uch fazali AC MOTORI (4KW / 2900RPM)
Mikrokontroller tezlik tezligi	16 ta migi
LCD displey o'lchamlari	128 × 64 nuqta
Taymer Real - Vaqtni ko'rsatish	soat, daqiqalar, soniya
Taymerni jamlash displey o'lchamlari	soat
Taymerni chiqarish qarori	Yil, Oy, kun, soat, daqiqa
Tashqi xazion elektr ta'minoti	~ 220 V
G'ildirakli sayohat	59 mm
Taqlid tinkasining kengligi	1010 mm
Taqlidlash burilish burchagi	± 90 daraja
Qilichingli g'ildirakli yog 'unvoni aniqligi	0,01 ~ 0,5 mm (haqiqiy {{{{{{{{{- vaqt sozlamalari
Ishlash muhiti harorati	- 40 ilmiy darajasi ~+70
Xostning umumiy o'lchamlari (Uzunlik x Kenglik x balandligi)	1565 x 590 x 973 (mm)
Vazn	115 kg

Mashinaning tuzilishi

Boshqarish paneli bilan ishlab chiqilgan temir yo'l urish mashinasi uning silliqlash burchagi va vaqtini ko'rish oson.

Agar xohlasangiz, uni pastroq vaznga aylantirsangiz, pastki quvvat motorini o'zgartirishi mumkin. Bu qulay operatsiya bilan mashhur.

Uskunalarni moylash va texnik xizmat ko'rsatish

1. Har bir siljishdan so'ng, yo'lovchi manevrlari mexanizmi va yo'lovchilarni uzatish zanjirini tozalash; Ko'chish mexanizmlari va boshqa tarkibiy qismlarning uzatiladigan vint va uzatish zanjiri va ularning dilimli yuzalariga mexanik moylash vositasini qo'shing.

2. Uskunaning har 20 soatida tashqi moylash stakanlariga odatda yog 'bilan to'ldirilgandan kam emas.

Ariza

1. Temir yo'llarning silliqlashi
Temir yo'ldagi maydalov mashinasi oddiy chiziqli relslarning boshlig'ini maydalash, exka, maydalangan tirnoq, tirnalishlar va boshqa zararni tiklash, temir yo'lning ta'sirini tiklaydi, poezdning ta'sirini va poezd operatsiyasining silliqligini oshiradi.

2. payvandlash va qo'shma silliqlash
Devor payvandlangan bo'g'inlar va oddiy bo'g'imlarning mikroavtobuslari, masalan, - - - - - - - temir yo'l-shabtlarini, rels hayotini kengaytirish kabi kamchiliklarni bartaraf etish uchun mos keladi.

3. Temir yo'l-transport nuqsonlarini ta'mirlash
Bu relslar, chayqalish va tushkunlik kabi mahalliy zararni keskin maydalashi, nuqsonni kengaytirish va poezdlar xavfsizligini ta'minlashi mumkin.

4. Shahar temir yo'l tranzitini ta'minlash
Bu, masalan, yopiq yoki er osti kosmet operatsiyalari uchun mos keladigan metrolar, yorug 'relslar va tramvaylar kabi shahar temir yo'l tranziti operatsiyalari qo'llanilishi mumkin. Bu - bepul, kam - shovqin va atrof-muhitni muhofaza qilish talablariga javob beradi.

5. Shoshilinch ta'mirlash ishlari
Engil va moslashuvchan, mashina tezda tezroq kirishi va uni deraza davri yoki vaqtincha texnik xizmat ko'rsatish va favqulodda texnik xizmat ko'rsatish samaradorligini oshirish uchun uni tezda tezroq olishi mumkin.